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已做好最后準(zhǔn)備 天龍旗艦實(shí)測西南山區(qū)

東風(fēng)新推出的新產(chǎn)品天龍旗艦版從發(fā)布開始就備受關(guān)注，從北京車展再到漢諾威車展，天龍旗艦可謂賺足了眼球。

近日小編收到消息，成都某東風(fēng)服務(wù)站來了兩臺(tái)東風(fēng)天龍旗艦版的路試車，有這等好事小編又怎么可以錯(cuò)過呢。

 首先介紹一下這兩臺(tái)車的情況，一臺(tái)為天龍旗艦版的低配版本，拖著一個(gè)深藍(lán)色的掛車。另外一臺(tái)是高配車型，帶著一個(gè)土豪金的掛車。

由于車輛車門無法打開，只能隔窗拍攝，低配版的路試車并沒有采用ZF的AMT變速箱。搭載的是一款手動(dòng)變速箱，并帶有高低檔轉(zhuǎn)換撥片。

 但是我們可以看到，高配版的天龍旗艦搭載的是采埃孚12檔的12AS2540 AMT變速箱。

  低配版后橋并沒有采用氣囊提升橋，而高配版的天龍旗艦后橋采用的是氣囊提升橋。

  同時(shí)高配版的天龍旗艦還搭配了液力緩速器，具體型號品牌不知。

  據(jù)工作人員介紹，這兩臺(tái)路試車已經(jīng)幾乎跑遍了大半個(gè)中國了，而此次來到成都，是為了測試車輛在西南山區(qū)路段的實(shí)際狀況。

  同時(shí)車輛的車貨總重也達(dá)到了54噸，模擬用戶在實(shí)際運(yùn)輸中的操作情況，最終對車輛的表現(xiàn)作出評估。

  這也標(biāo)志著天龍旗艦版在做最后的上市前準(zhǔn)備，用實(shí)際測試來證明車輛的良好性能。同時(shí)也根據(jù)各地區(qū)路況差異調(diào)整車輛配置，推出最適合用戶的車型。