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掛車折彎梁能否使用? 標(biāo)載運輸問題不大

折彎梁到底能不能用？在業(yè)內(nèi)一直存在爭議，論壇也有不少的網(wǎng)友在咨詢這方面的問題，有說好的也有說不好的，那么折彎梁到底能不能用呢？為此小編咨詢了多位掛車業(yè)務(wù)員，得到的結(jié)論是能用，但是也要看具體運輸環(huán)境。具體總結(jié)如下：

2011年9月梁山專用車展上展出的折彎梁

什么是折彎梁

我們先來了解什么是折彎梁，其實對于折彎梁網(wǎng)上，書上都沒有一個明確的定義，通過眾多掛車廠家的描述，小編簡單總結(jié)如下：

折彎梁是通過折彎機將整塊鋼板一次成型的沖壓成大梁，相比普通“工”字梁，少去焊接腹板等工序，所以也叫一次成型大梁。

折彎梁的優(yōu)缺點

優(yōu)點：重量輕

工人正在焊接“工”字梁

折彎梁的優(yōu)缺點就是重量輕。在計重收費的大的環(huán)境下，加上國內(nèi)治超越來越嚴(yán)，許多朋友在選擇掛車的時候，折彎梁整塊鋼板一次成型較輕相對“工”字梁更輕，使選擇掛車的時候更傾向于折彎梁。

缺點：集中承載力較弱

折彎梁最大的缺點是集中承載力較弱。面對鋼卷、礦石運輸?shù)刃枰谐休d的時候，折彎梁就不適合了。

一開始的時候小編以為價格上采用折彎梁的掛車與普通的掛車會差別比較大，但經(jīng)過詢問得知，雖然采用成本更高的高強鋼，但是由于質(zhì)量減輕不少，采用折彎梁設(shè)計的倉柵掛車只比標(biāo)準(zhǔn)掛車貴2000元左右。

折彎梁是否能用

據(jù)廠家人員介紹，折彎梁掛車當(dāng)然可以用，但是只適合拉輕泡貨、蔬菜水果等的標(biāo)載運輸，不適合集中承重運輸（即使在標(biāo)載的情況下也不適合），嚴(yán)禁超載，更不用說集中承重的超載。

有很大一部分采用折彎梁設(shè)計的掛車不好的，是因為其沒按照廠家的要求，長期超載運輸或者拉集中承重貨物。還有就是這種一體成型的折彎梁相對普通“工”字梁有一定的技術(shù)難度，一些小掛車廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不行，一定要選擇有信譽的大廠。

論壇網(wǎng)友“冬天真冷”的折彎梁輕型掛車

其實折彎梁不是新事物，好幾年前就出來了，已經(jīng)有不少用戶在使用了，例如論壇的“冬天真冷”用的就是折彎梁輕型掛車，但是要說明的是，“冬天真冷”拉鐵粉也屬于重活了，但是山西治超嚴(yán)格，基本都是標(biāo)載運輸，而且不是標(biāo)準(zhǔn)的13車型，而是截短了2米，只有11米，在一定程度上彌補了折彎梁集中承載較弱的缺點。

編后語：

折彎梁到底能不能用？就小編的理解，只是一個適不適合自己的運輸環(huán)境的問題而已。廣大在選擇掛車的時候，一定要根據(jù)自己的運輸貨物、所走路線等綜合自己的運輸特點來選擇車型，多問幾家掛車廠家，自己身邊使用的朋友，當(dāng)然也更歡迎來和大家一起探討。如果您現(xiàn)在正在使用采用折彎梁的掛車，歡迎在評論中分享你的使用經(jīng)驗，和大家一起探討折彎梁有哪些優(yōu)缺點。