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江淮奇瑞各奔前程“大安汽”夢想或破滅

作者:clcarcn 日期:2015-01-31 瀏覽:3945次

就在奇瑞江淮重組傳聞的熱潮逐漸退去時,江淮汽車的一次跨國聯(lián)姻再次引起媒體的關注。日前,江淮汽車公告稱,將和美國NC2GlobalLLC公司(納威司達和卡特彼勒合資成立的子公司,以下簡稱NC2公司)成立中外合資公司,雙方各持股50%。新公司將主要負責生產(chǎn)、制造和銷售中重型卡車和卡車零部件。

聯(lián)姻卡特彼勒,江淮告別了沒有合資公司的時代,并開始拓展重卡業(yè)務;而奇瑞汽車在重啟IPO的同時,也正嘗試在河南建廠彌補商用車的短板。業(yè)內(nèi)人士指出,奇瑞和江淮的暗中較勁和兩家企業(yè)對重組的消極態(tài)度或?qū)е掳不帐〈蟀财{圖的破滅。

 

江淮首度跨國聯(lián)姻

作為國內(nèi)主流汽車集團,江淮汽車一直堅持自主發(fā)展。此次與NC2公司的合作,開啟了江淮中外聯(lián)姻的破冰之旅。

據(jù)了解,江淮汽車以輕卡業(yè)務見長,旗下安凱客車和轎車業(yè)務均發(fā)展良好,但中重卡業(yè)務一直是該公司的短板。數(shù)據(jù)顯示,去年江淮汽車集團輕卡以10萬輛左右的年銷量居國內(nèi)首位,重卡年銷量僅1萬臺,位居行業(yè)第九。今年上半年,江淮重卡銷量5530輛,同比下降26.14%。

對于重卡拖后腿的現(xiàn)象,江淮汽車董事長左延安此前在接受記者采訪時表示,對于重卡項目將采取抓大放小的策略,積極謀求合資合作或出售。

據(jù)了解,美國NC2GlobalLLC公司系納威司達和卡特彼勒成立的合資公司。其中納威司達以生產(chǎn)商用、軍用卡車和柴油發(fā)動機見長,而卡特彼勒則是全球最大的工程機械、礦產(chǎn)設備、柴油和天然氣渦輪制造商。

在出資方式上,江淮汽車將其幾乎全部中型卡車和重型卡車的資產(chǎn)和業(yè)務作為出資投入合資公司,而NC2將以現(xiàn)金出資。

雖然NC2方面是以現(xiàn)金出資,但既然是中外合資,肯定會涉及到相關的技術轉(zhuǎn)讓問題,目前江淮汽車正在就此和外方進行談判,江淮汽車股份有限公司市場部部長崔亦章在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

江淮和NC2的聯(lián)姻是各取所需,東北證券一位分析師告訴記者,納威司達和卡特彼勒的先進技術是江淮汽車發(fā)展重卡業(yè)務所必需的,而NC2將會借此撬動中國市場。