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奔跑中蛻變 專(zhuān)用車(chē)新世紀(jì)十年發(fā)展回眸

作者:clcarcn 日期:2015-02-11 瀏覽:16752次

新世紀(jì)十年,是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展的十年,也是我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從汽車(chē)行業(yè)中默默無(wú)聞的“小兄弟”發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要保障力量和汽車(chē)工業(yè)主要力量的十年。

十年來(lái),專(zhuān)用汽車(chē)業(yè)畫(huà)出一條快速上升的曲線,在這個(gè)過(guò)程中完成了由小到大、由弱到強(qiáng)、由封閉到開(kāi)放的蛻變:產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大了,產(chǎn)品品種豐富了,自主創(chuàng)新能力提高了,資本構(gòu)成完善了,標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)健全了,出口量增加了……

 

規(guī)模擴(kuò)大、技術(shù)水平提高 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)迅速升級(jí)

十年來(lái),我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)業(yè)蓬勃發(fā)展,在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位日益重要。它不僅成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最快、前景最廣闊的部分,更為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活提供了有力的保障。

從2001年到2010年,我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量由600多家發(fā)展到826家,新增企業(yè)300多家(期間也有少數(shù)企業(yè)退出),產(chǎn)品品種由1300多種增至5000多種,年產(chǎn)量由30多萬(wàn)輛猛增到200多萬(wàn)輛,部分品種的專(zhuān)用車(chē)實(shí)現(xiàn)了批量出口。一些特種作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)研制成功,扭轉(zhuǎn)了我國(guó)過(guò)去完全依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面,這些產(chǎn)品不僅技術(shù)先進(jìn),價(jià)格比國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品低30%~50%。以三一重工、中聯(lián)重科為代表的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的混凝土泵車(chē)等產(chǎn)品多次刷新世界紀(jì)錄,讓“中國(guó)制造”成為世界知名品牌,為我國(guó)自主品牌專(zhuān)用車(chē)贏得了榮譽(yù)。

在產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也更加合理。在目前具有生產(chǎn)資質(zhì)的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)中,國(guó)有獨(dú)資、中外合資、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)等多種所有制形式并存,其中民營(yíng)企業(yè)占專(zhuān)用車(chē)企業(yè)總量的70%以上。

在合資合作、兼并重組的基礎(chǔ)上,中集車(chē)輛、中聯(lián)重科、三一重工等一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)用汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)形成;東莞永強(qiáng)、廣東粵海、杭州愛(ài)知、重慶迪馬等一批在某一產(chǎn)品領(lǐng)域獨(dú)具特色、技術(shù)含量和附加值高的“小巨人”企業(yè)不斷涌現(xiàn),產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化程度大大提高;廣東富華、江蘇揚(yáng)州海沃、上海申毅、深圳凱卓立等專(zhuān)用汽車(chē)上裝生產(chǎn)企業(yè)脫穎而出,這些企業(yè)按照國(guó)際通行的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)方式組織生產(chǎn),加強(qiáng)研發(fā),成為專(zhuān)用汽車(chē)上裝技術(shù)集成供應(yīng)商。

 

以山東水泊焊割設(shè)備制造有限公司為代表的專(zhuān)用汽車(chē)工藝裝備制造商的壯大,提高了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)裝備的自動(dòng)化與專(zhuān)業(yè)化水平,改變了專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)自己開(kāi)發(fā)生產(chǎn)裝備的狀況,提高了專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)效率,確保了專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。

十年間,隨著民營(yíng)資本大量涌入,專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)區(qū)域化發(fā)展勢(shì)頭明顯,產(chǎn)業(yè)趨于集中,最典型的是湖北隨州、十堰和山東梁山3地。被譽(yù)為“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都”的湖北隨州,依托東風(fēng)汽車(chē)公司,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已擁有75家專(zhuān)用汽車(chē)及零部件企業(yè),并規(guī)劃打造20公里汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊;以生產(chǎn)自卸車(chē)聞名全國(guó)的湖北十堰,是東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)基地,聚集了約40家自卸車(chē)生產(chǎn)企業(yè);山東梁山,這個(gè)彈丸之地匯集了大大小小230余家專(zhuān)用汽車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)。

近幾年來(lái),一些專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)或產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)也蓬勃發(fā)展。如中集車(chē)輛(集團(tuán))新疆有限公司的特種專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地、長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(國(guó)家級(jí))的4平方公里專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園等。此外,天津市薊縣、河南鄭州、安徽阜陽(yáng)及福建等地正在興建專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

這些產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)基地的出現(xiàn),不僅推動(dòng)了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)與研發(fā)技術(shù)的快速提升,也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。

十年間,專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)日新月異,機(jī)、電、氣、液一體化,微電子,智能化技術(shù)在專(zhuān)用汽車(chē)上的應(yīng)用日益廣泛;新能源技術(shù)開(kāi)始在城市環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛上得到運(yùn)用;各種輕量化新材料如高強(qiáng)度鋼、輕質(zhì)鋁合金及復(fù)合材料的應(yīng)用不斷增加;專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的下料、焊裝、漆前處理、涂裝等工藝工裝技術(shù)和設(shè)備發(fā)展迅猛,有些已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

政策到位、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)日益健全 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)近十年來(lái)的巨大進(jìn)步,是市場(chǎng)需求的結(jié)果,更是國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不斷完善、行業(yè)管理水平不斷提升、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)日益健全的結(jié)果。

 

在過(guò)去的十年中,我國(guó)先后有三次大的涉及專(zhuān)用汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或政策出臺(tái)或更新,每次都對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)業(yè)產(chǎn)生積極影響。第一次是2000年12月,原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)發(fā)布了《專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)“十五”發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》,首次提出國(guó)家鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域,打破了專(zhuān)用車(chē)行業(yè)國(guó)資獨(dú)攬的局面,迎來(lái)了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)投資與發(fā)展的第一個(gè)高潮。在這一時(shí)期,民營(yíng)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)如雨后春筍,紛紛崛起,給中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展增添了生機(jī)與活力。

第二次是2004版《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的頒布,為我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)投資管理、品牌建設(shè)、技術(shù)研發(fā)等指明了發(fā)展方向。第三次是2009年,工信部制定的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,進(jìn)一步刺激了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,在國(guó)家加大對(duì)“鐵(路)、公(路)、基(礎(chǔ)設(shè)施)”等投入力度的有力推動(dòng)下,專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

十年間,產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和產(chǎn)品技術(shù)水平快速提升推動(dòng)了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善。截至2010年底,我國(guó)共制定、修訂70余項(xiàng)專(zhuān)用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60余項(xiàng)。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展,專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)改變了被動(dòng)接受標(biāo)準(zhǔn)的局面,積極參與專(zhuān)用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂工作,部分企業(yè)將本企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。十年間,通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家專(zhuān)用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的研究,我們建立了由統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)、專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)用裝置標(biāo)準(zhǔn)等構(gòu)成的專(zhuān)用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。

目前,全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)專(zhuān)用汽車(chē)分標(biāo)委正積極探索我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),使我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系更系統(tǒng)、更科學(xué),更好地促進(jìn)我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展,也將有利于我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品管理工作的逐步完善。