8月,在業(yè)內(nèi)外一片低迷的預(yù)期之中,重卡市場(chǎng)完成了一次小逆轉(zhuǎn),以5.7萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量和環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)12%的成績(jī),交出一份意料之外的答卷。這意味著重卡市場(chǎng)有望走出連續(xù)多月的低谷,開(kāi)始走上復(fù)蘇之路。
重卡市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇
記者最新獲悉,今年8月份,重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售約5.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.8%,比去年同期則下滑了12.1%。雖然同比仍然下降,但環(huán)比超過(guò)兩位數(shù)的增長(zhǎng)數(shù)字,在原本就十分慘淡的夏季,尤其難得(重卡市場(chǎng)自今年4月份以來(lái)的環(huán)比增幅就一直是負(fù)數(shù))。
這其中,一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)公司以1.34萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛的月度重卡銷(xiāo)量,強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)行業(yè)增長(zhǎng)。相比7月的低迷,一汽、東風(fēng)在8月份實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)36.3%和17.3%的業(yè)績(jī)。即使跟去年同期相比,東風(fēng)也有0.4%的同比增幅。
除了一汽和東風(fēng),其他多數(shù)重卡企業(yè)環(huán)比7月也有所增長(zhǎng)。8月份,福田歐曼重卡銷(xiāo)售了6200輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.8%;陜汽集團(tuán)銷(xiāo)售重卡約5800輛,環(huán)比增長(zhǎng)13%;北奔和紅巖分別銷(xiāo)售重卡1803輛和1531輛,環(huán)比增幅為29%和23.5%;江淮重卡銷(xiāo)售3264輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.8%。相比之下,重汽與華菱環(huán)比有小幅下降,分別銷(xiāo)售重卡7500輛(環(huán)比下跌6.3%)、1525輛(環(huán)比下降11.5%)。
前八月,重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售65.1萬(wàn)輛,比去年同期71.9萬(wàn)輛下降了9.5%。東風(fēng)繼續(xù)以1-8月13.76萬(wàn)輛累計(jì)銷(xiāo)量穩(wěn)居第一;一汽超過(guò)重汽,以11.03萬(wàn)輛躍居第二;重汽以11.02萬(wàn)輛銷(xiāo)量,位列第三。福田和陜汽分別以7.77萬(wàn)輛和7.67萬(wàn)輛,位居第四與第五名。第三集團(tuán)軍中,江淮重卡與紅巖前八月銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng),同比增幅分別為76.9%和6.6%;北奔和華菱則分別銷(xiāo)售了2.91萬(wàn)輛和2.08萬(wàn)輛,同比下降7.7%和6%。
重卡品牌1-8月銷(xiāo)量一覽(單位:輛)
數(shù)據(jù)來(lái)源:廠(chǎng)家